Décalaminage moteur

Garage Gatti – Peugeot

Nous utilisons des matériels appropriés pour réaliser un décalaminage performant de votre moteur.

Cette intervention vous permet de :

Réduire les dépôts de calamine sur tous types de moteurs
Récupérer la consommation et les performances moteur d’origine
Eviter l’encrassement des pièces onéreuses (Vanne EGR, FAP, injecteurs, soupapes…)
Réduire les trous à l’accélération et les bruits moteur
Réduire les émissions de fumées à l’échappement
Faciliter le passage au contrôle technique pour la pollution
Préserver la durée de vie du moteur

Pourquoi le moteur s’encrasse?

L’encrassement du moteur est essentiellement dû aux conditions de circulation d’aujourd’hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes anti-pollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation.

Ces symptômes se caractérisent par l’obstruction des vannes EGR, le colmatage des FAP et l’encrassement des soupapes et des turbos.

Avant il était possible de décrasser les moteurs sur autoroute mais les conditions de circulation actuelles ne le permettent plus.

La puissance de l’hydrogène au service de votre moteur pour brûler et éliminer la “calamine”.

Après des années de développement, choisissez la technologie la plus pointue et la plus économique du moment et optez pour le nettoyage interne de votre moteur, avec notre station de décalaminage à l’hydrogène. Vous permettrez ainsi à votre moteur de retrouver son fonctionnement et ses performances d’origine.

Un Problème moteur ?

Avant de chercher des heures pour résoudre des pannes sur votre véhicule …
Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) d’un turbo (entre 1100 et 2500 €),d’ un catalyseur (entre 500 et 1600 €),ou d’ un FAP (entre 500 et 1600 €), qui restent des opérations très onéreuses.
Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.